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首架ARJ21飛機(jī)運(yùn)營(yíng) 我國(guó)支線噴氣客機(jī)開啟產(chǎn)業(yè)化之路

發(fā)布時(shí)間:2016-07-15 點(diǎn)擊數(shù):7359

2016年6月28日,成都航空公司航班號(hào)為 EU6679的ARJ21-700飛機(jī)搭載70名乘客從成都飛往上海,標(biāo)志著我國(guó)自主研制的首架噴氣式支線客機(jī)ARJ21正式以成都為基地進(jìn)入航線運(yùn)營(yíng),這是我國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展的重要里程碑,中國(guó)的天空首次迎來(lái)自己研發(fā)的噴氣客機(jī)。


ARJ21-700飛機(jī)于今天上午9點(diǎn)11分滑出,搭載70名乘客從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛,11點(diǎn)37分ARJ21-700飛機(jī)成功降落上海虹橋機(jī)場(chǎng)。稍作休整后,再次搭載乘客從上海返回成都。中國(guó)民機(jī)向市場(chǎng)成功邁出了重要的第一步。


ARJ21新支線飛機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī),包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號(hào),座級(jí)78~90座,航程2225~3700公里,主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求,適應(yīng)以中國(guó)西部高原高溫機(jī)場(chǎng)起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營(yíng)運(yùn)要求。2002年4月國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng),2008年11月28日在上海成功首飛,2014年12月30日獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證(TC)。


成都航空公司于2010年成立,自成立起全面參與到國(guó)產(chǎn)民機(jī)的研發(fā)、制造,建立健全了ARJ21飛機(jī)風(fēng)險(xiǎn)管理體系和技術(shù)保障體系,探索建立國(guó)產(chǎn)民機(jī)特色化服務(wù)模式和適合的商業(yè)模式,加強(qiáng)與局方和中國(guó)商飛公司的溝通協(xié)調(diào),致力于建設(shè)成為國(guó)產(chǎn)民機(jī)的實(shí)驗(yàn)基地、運(yùn)營(yíng)基地、實(shí)訓(xùn)基地、技術(shù)支援基地和示范基地。


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